¿Por qué Ingenieria Aeronáutica?



 http://avion.microsiervos.com/fotos/ventanilla-por-favor.html

    De todos los inventos del ser humano, desde de la rueda hasta el ordenador, pocos han provocado un impacto en la historia comparable al de la aviación. No solo nos permite ver desde el cielo las cosas que no podemos divisar desde el suelo, además ha detenido el aislamiento entre culturas y ha estimulado el desarrollo comercial.

Es increíble el desarrollo tan vertiginoso que experimentó en tan solo las tres primeras décadas del siglo XX, lo que representa apenas un parpadeo en la historia de la humanidad. El hombre ha conseguido dominar el único elemento que se le resistía: el aire. Pero vamos a empezar desde el principio:

         

 En el año 852, el andalusí Abbas Ibn Firnas, se lanzó desde el minarete de la Mezquita de Córdoba con una enorme lona para amortiguar la caída, sufriendo heridas leves, pero pasando a la historia como el precursor de los modernos paracaídas.

           



 http://varinia.es/blog/2012/08/

        Leonardo Da Vinci diseñó fue uno de los pioneros en este sector, creando una serie de máquinas voladoras a las que llamó ornitópteros. Y no solo eso, diseño diferentes estilos: para uno o varios pasajeros, de un piso o dos, con el piloto acostado o de pie. La foto de la derecha es un boceto de sus máquinas voladoras. 

   Leonardo pasó  buena parte su vida observando el vuelo de los pájaros. Estaba obsesionado con hacer realidad algún día la posibilidad de volar, incluso llegó a  asegurar que si hubiera tenido la posibilidad de construir un mecanismo con suficiente potencia para impulsar su helicóptero, hubiera volado hasta con un pasajero.

    Y si hubiese podido construirlo... ¿cómo hubiese afectado eso a nuestra historia?



http://www.aeroforo.com/showthread.php/6168-LOS-HERMANOS-WRIGHT

        Los hermanos Wright, se dedicaban a la construcción y elaboración de bicicletas. ¿Quién diría que pasarían a la historia por construir un avión? Pues sí, lo hicieron. De hecho son conocidos mundialmente por ser los pioneros en la historia de la aviación.

    Diseñaron y fabricaron un avión controlable, el cual era capaz de planear en un corto vuelo impulsado con ayuda de una catapulta externa. Es una pena que dicho avión nunca fuera capaz de volar por sí solo, puesto que no estaba diseñado para permitir que tuviese suficiente sustentación para mantenerse en el aire. Sin embargo, al lanzarlo con una catapulta, se consiguió un corto vuelo, que probó el sistema de viraje y control del avión.

    Se afirma que su primer vuelo se realizó el 17 de Diciembre de 1903, en Kitty Hawk, a bordo del Flayer 1 . Aunque hay discrepancias con respecto a esto.

        Le tocó entonces a la aviación ponerse las pilas. En 1914, ambos bandos de la Primera Guerra Mundial conocían la gran información que aportaban las fotografías aéreas , puesto que mostraban la posición de las trincheras, la situación de la artillería y los movimientos del enemigo con claridad. Esto era imposible de conseguir por medios de reconocimientos terrestres.

¿Quiénes fueron los primeros fotógrafos de la aviación? En muchos casos no se sabe, puesto que no salieron de esta guerra grandes fotógrafos así que ambos mandos controlaban el proceso con mano férrea.



http://www.avionesclasicos.com/Cazas-de-la-luftwaffe/focke-wulf-fw-190.html

        En la Segunda Guerra Mundial, las grandes potencias poseían una gran flota de aviones: Alemania poseía el Focke Wulf 190 (Foto izquierda). Inglaterra tampoco se quedaba atrás. Después del ataque a Pearl Harbor, por lo menos los Portaaviones

Estadounidenses no estaban en el momento del ataque, sin embargo los aviones que tenia US eran mejores, como el P-40, P-47,    P-51, B-17, B-25, B-24 y muchos más de la Marina.

       Todo lo que fue surgiendo como: aviones de fuselaje ancho, las turbohélices,... ha derivado a los aviones que conocemos en la actualidad. Desde la visión del siglo XXI, una época en la que cualquier avión militar o de pasajeros  cuesta unos muchos millones de euros, una época en la que nos cuesta creer que todo haya empezado hace apenas un siglo, con un poco de madera, lona, un motor y valentía (o inconsciencia) de unos cuantos soñadores; que en lo que de verdad representa  son todos estos años de trabajo.

 http://www.fondos7.net/tag/atardecer